Alegerea locului in avion pare, de multe ori, un detaliu minor in organizarea unei calatorii. Totusi, pentru un zbor mai lung, pozitia aleasa in cabina poate face diferenta intre o experienta suportabila si una obositoare. Andrea Platania, expert in calatorii la platforma de transferuri aeroportuare Transfeero, atrage atentia, potrivit Express, asupra unor locuri pe care pasagerii ajung frecvent sa le regrete, printre care 11A, 11F, 30E, 30F si 30A.
De ce conteaza locul ales in avion
Pentru multi pasageri, alegerea locului se reduce la o preferinta simpla: geam sau culoar. In realitate, lucrurile sunt mai nuantate. Pozitia in avion poate influenta accesul la masa, linistea din timpul zborului, distanta fata de toaleta, posibilitatea de a inclina spatarul sau timpul petrecut la debarcare.
Pe zborurile scurte, aceste detalii pot trece aproape neobservate. Pe rutele mai lungi, insa, ele devin importante. Un loc aflat langa o zona aglomerata, un scaun fara suficienta mobilitate sau o pozitie in care serviciul de la bord ajunge tarziu pot transforma calatoria intr-o experienta frustranta.
Expertul Andrea Platania spune ca unele dintre cele mai neplacute locuri nu sunt neaparat cele evidente. Pasagerii se feresc adesea de ultimul rand sau de locurile de langa toaleta, dar pot ignora scaune care par bune la rezervare si care, in practica, vin cu dezavantaje clare.
Locurile 11A si 11F, aparent bune, dar incomode in practica
Printre locurile pe care expertul le recomanda spre evitare se afla 11A si 11F. La prima vedere, acestea nu par problematice. Sunt locuri la geam, ceea ce pentru multi pasageri reprezinta un avantaj. Totusi, pozitionarea lor in zona de mijloc a avionului poate aduce mai multe neplaceri decat beneficii.
Andrea Platania explica faptul ca aceste locuri sunt adesea trecute cu vederea, desi se afla intr-o zona unde pasagerii pierd unele dintre micile avantaje ale calatoriei. In multe aeronave, echipajul incepe servirea de la capetele cabinei. Asta inseamna ca, pana cand caruciorul ajunge la mijloc, unele optiuni de mancare, gustari sau bauturi pot fi deja epuizate.
Pentru pasagerii care au preferinte clare sau care calatoresc pe un zbor lung, acest detaliu poate conta. Nu este vorba doar despre confort, ci si despre sentimentul ca ai mai putine optiuni decat ceilalti.
Un alt inconvenient tine de distanta fata de toalete. Locurile 11A si 11F nu sunt suficient de aproape pentru acces rapid, dar nici intr-o zona complet izolata de miscarea din cabina. In plus, fiind locuri la geam, iesirea poate fi mai dificila daca pasagerii de langa culoar dorm sau au masa coborata.
Locurile din apropierea toaletelor pot deveni obositoare
O alta zona indicata de expert este cea a locurilor 30E si 30F, aflate, in multe configuratii de avion, aproape de toalete. Problema principala nu este doar proximitatea, ci fluxul constant de oameni.
Pasagerii asezati acolo pot avea in permanenta persoane care asteapta pe culoar, se misca inainte si inapoi sau se sprijina de scaune in timpul asteptarii. Intr-un astfel de loc, senzatia de spatiu personal se reduce considerabil.
Pe timpul noptii sau in zborurile lungi, acest disconfort devine si mai vizibil. Usile care se deschid si se inchid, luminile, conversatiile scurte si pasii repetate pot intrerupe odihna. Pentru cine spera sa doarma, zona din apropierea toaletelor poate fi una dintre cele mai neinspirate alegeri.
Ultimele randuri pot avea spatiu limitat
Locurile 30A si 30F pot ridica o alta problema: lipsa confortului la spatar. In multe aeronave, scaunele aflate spre partea din spate pot avea o inclinare limitata sau pot sa nu se incline deloc.
Acest detaliu este descoperit, de obicei, prea tarziu, cand pasagerul incearca sa se lase pe spate si observa ca scaunul nu se misca. Pe un zbor de cateva ore, imposibilitatea de a regla pozitia poate duce la oboseala, dureri de spate si o stare generala de disconfort.
Un alt dezavantaj al locurilor din spate este debarcarea mai lenta. Pasagerii aflati in aceasta zona sunt, de regula, printre ultimii care ies din avion. Pentru cei care au o escala scurta sau trebuie sa ajunga rapid la un alt terminal, intarzierea poate deveni o problema reala.
Alegerea locului in avion nu garanteaza un zbor perfect, dar poate reduce multe neplaceri. Un pasager atent la pozitionarea scaunului, la distanta fata de toalete si la zona in care se face servirea are sanse mai mari sa ajunga la destinatie mai odihnit si mai putin iritat de micile inconveniente ale calatoriei.
