Premierul interimar Ilie Bolojan a verificat vineri stadiul lucrarilor de pe mai multe sectoare ale Autostrazii Transilvania, inclusiv pe traseul Nadaselu – Topa Mica – Poarta Salajului si in zona nodului rutier de la Romanasi. In urma vizitei, acesta a anuntat ca circulatia fara restrictii pe cei peste 40 de kilometri noi dintre Cluj si Zalau ar trebui sa fie posibila de la 1 decembrie 2026.
Lucrarile au ajuns intr-un stadiu avansat
Vizita de lucru a avut ca obiectiv evaluarea progresului din santier si discutarea etapelor urmatoare cu reprezentantii constructorilor. Sectiunea inspectata are o lungime totala de 42,78 kilometri si cuprinde doua noduri rutiere, 14 poduri si pasaje, precum si 18 viaducte.
Proiectul este finantat atat din fonduri europene, cat si de la bugetul de stat. Valoarea totala depaseste 4,6 miliarde de lei, iar 1,28 miliarde de lei reprezinta contributia asigurata prin Planul National de Redresare si Rezilienta.
Progresul fizic difera de la un tronson la altul, insa toate sectoarele mentionate se apropie de finalizare. Pe portiunile Nadaselu – Mihaiesti si Mihaiesti – Zimbor, care insumeaza 24,59 kilometri, lucrarile au ajuns la aproape 97%. Termenul estimat pentru incheierea acestora este luna octombrie 2026.
Tronsonul Zimbor – Poarta Salajului este aproape finalizat
Pe sectorul Zimbor – Poarta Salajului, cu o lungime de 12,24 kilometri, executia a ajuns la 99%. Finalizarea este estimata pentru august 2026.
In acelasi timp, nodul rutier de la Romanasi este realizat in proportie de 90%, termenul anuntat pentru incheierea lucrarilor fiind tot luna august.
Aceste date au fost prezentate dupa verificarile din teren, a scris Ilie Bolojan pe pagina sa de Facebook. Premierul interimar a subliniat importanta proiectului pentru conectarea noilor tronsoane cu autostrada care vine dinspre Cluj si pentru asigurarea unei legaturi rutiere mai rapide spre Zalau.
Viaductele complexe raman esentiale pentru deschiderea circulatiei
Un element important al proiectului il reprezinta viaductele care vor permite interconectarea tronsoanelor aflate in lucru. Aceste structuri trebuie finalizate inainte ca intregul sector sa poata fi deschis traficului.
Estimarea prezentata de Ilie Bolojan indica sfarsitul anului drept momentul in care noile segmente ar urma sa fie conectate la infrastructura existenta. Obiectivul este ca, de la 1 decembrie, soferii sa poata circula fara restrictii pe mai mult de 40 de kilometri de autostrada intre Cluj si Zalau.
Deschiderea noilor tronsoane ar imbunatati continuitatea traficului pe Autostrada Transilvania si ar reduce presiunea asupra drumurilor existente. Totodata, finalizarea lucrarilor ar marca un pas important intr-un proiect rutier de amploare, urmarit de mai multi ani.
Calendarul ramane insa dependent de incheierea lucrarilor la viaducte, de conectarea sectoarelor si de respectarea termenelor stabilite pentru fiecare punct al santierului.
Sursa foto: Facebook / Ilie Bolojan
